Делимся опытом

Служба быстрого обмена сообщениями

В программе реализована Служба быстрого обмена сообщениями. С помощью этой Службы можно как общаться сотрудникам, так и получать сообщения от пользователей мобильного приложения Мой Гараж.
  • Открыть внутренний чат можно по кнопкам Файл – Сообщения

Читать далее

Возврат товара покупателем

Читать далее

Объединение карточек справочников

При работе со справочниками вполне возможна ситуация создания одинаковых карточек, например, карточек товаров или карточек производителей автомобилей. Дублирующиеся карточки необходимо объединять, это позволит избежать ошибок при работе со справочниками. Также необходимо понимать, что объединение карточек это необратимый процесс. В программе Трицепс реализован механизм объединения карточек справочников. Читать далее

Сверка кассы

В течении дня в автосервисе оформляются различные платежи. Это могут быть как поступления денег в кассу, так и их выдача. Поэтому часто возникает вопрос: как сверить кассу в конце дня, чтобы убедиться, все ли платежи были проведены в программе, а также сверить количество наличных денег в денежном ящике.
В этой статье будет описан процесс проведения сверки кассы в программе Трицепс. Читать далее

Конференция Автокон 2019

Учетная система — это только инструмент. Чтобы правильно пользоваться инструментом необходимо знать теорию, "законы", по которым работает бизнес.

Отличные знатоки автомобильного бизнеса, достигшие успеха в своем автосервисе, готовы поделиться с вами опытом в Санкт-Петербурге с 15 по 17 марта 2019 года на конференции Автокон — Первая Автосервисная конференция 2019. Рекомендуем! Читать далее

Планирование в независимом автосервисе

По роду деятельности общаясь с владельцами и руководителями независимых автосервисов, сталкиваюсь с тем, что почти никто не занимается планированием в автосервисе.

Мало, кто задумывается какова должна быть плановая выручка в апреле, мае, июне и других месяцах.

Сколько должно быть машинозаездов, чтобы выполнить план по выручке. Какова будет прибыль и так далее.

Постараюсь вкратце рассказать об этом.

Первое, что нужно – посчитать свои производственные мощности: определить количество постов, фактическое время работы и стоимость нормочаса.

Второе, — так как бизнес у нас с вами сезонный, вам нужно определить коэффициенты сезонности именно для вашей станции на основе прошлых лет, лучше взять данные за последние три года. Определяете среднюю выручку за каждый месяц: январь, февраль, март и так далее.
Средняя выручка определяется просто: берете выручку за каждый месяц, например, январь, складываете и делите на 3 (для трех лет), и так считаете по каждому месяцу.

Получив среднюю выручку за каждый месяц за последние три года (можно за год, за два – за любой период высчитать средний показатель), определяете максимальную и минимальную выручку.
Максимальная выручка – это коэффициент 1 (единица), далее от нее определяете понижающие коэффициенты на каждый месяц.
Например, максимальная средняя выручка была в октябре средняя и составила 3 млн руб., а в августе 2 млн. руб., значит коэффициент для августа 2/3=0,67.
И так рассчитываете коэффициент на каждый месяц.
В результате получите итоговые средние сезонные коэффициенты.

Третье, — у нас есть неизбежные потери времени на поиск запчастей, их доставку, отсутствие специального инструмента и так далее. Поэтому используем приближенный коэффициент потерь времени равный 30%, то есть понижающий коэффициент равен 0,7.

Четвертое, — любой уважающий себя автосервис должен продавать запчасти и коэффициент запчасти/услуги должен быть не менее 1,4 – именно при таком коэффициенте запчасти приносят столько же чистой прибыли сколько и услуги.

Данных для планирования у нас достаточно.

Представим, что сейчас август (коэффициент сезонности 0,67), в автосервисе 4 поста, работает с 9-00 до 21-00 (12 часов), стоимость нормочаса 1000 руб. Считаем плановые показатели.

В день мы с вами должны зарабатывать:
4поста*12час*0,7*0,67*1000р=22,512 тыс. руб. по услугам и
22,512*1,4=31,517 тыс. руб. по запчастям
Всего плановая выручка в день должна быть 22,512+31,517=54,029 тыс. руб. или 13,507 тыс. руб. на один пост.

В августе 31 рабочий день, месячная плановая выручка должна составлять 1674,90 тыс. руб.

Таким образом, мы с вами можем посчитать плановую выручку на каждый месяц.

Теперь как в спорте — зная план-цель, нужно стремиться к его достижению.

Также можно посчитать другие показатели: взяв ваш текущий средний чек, к примеру это 4 тыс. руб., чтобы выполнить план мы можем легко посчитать сколько машин нам нужно привести в автосервис, подключив маркетинг, в нашем случае 1674,90/4,00=419 машин в месяц / 31 день = 13,5 машин в день.

А дальше дело техники – нагоняем клиентский трафик и следим за индексом лояльности NPS.

Зная все эти показатели, можно рассчитать количество персонала, фонд оплаты труда, затраты, аренду, зарплату приемки, механиков и так далее, то есть любой показатель автосервиса, вплоть до чистой прибыли.

Например, в августе мы должны заработать операционной прибыли 1674,90*20%=334,98 тыс. руб.

Плановый показатель по прибыли (рентабельность) в автосервисе — 20%.

Вот, таким образом, управление автосервисом становиться простым и понятным.

Ведь это же не атомный завод))).

В следующих статьях расскажу, как на основе плана сделать мотивацию для приемки и механиков.

Сергей Колмаков
г. Томск
основатель сети автосервисов АвтоИмпорт, владелец четырех СТО франшизы F!T Service
публикуется с разрешения автора

Как бороться со «звездами» в автосервисе?

Рано или поздно у вас на станции появятся «звезды» и среди приемки и в цеху среди слесарей.

«Звезду» нужно сразу выявлять и «гасить» в зародыше, иначе начнется тотальное «разложение» коллектива.

Как с ними поступать?

1. Отправьте его в отпуск на пару недель. Пусть «остынет» и поймет, что без него мир не рухнул.

2. Проводя собеседования кандидатов (неважно на должность приемщика или на слесаря), всегда водите их по станции, организовывая кандидату мини-экскурсию. Это необходимо для того, что сотрудники видели — «свято место, пусто не бывает», желающих на их место много.

3. Обучайте людей, чтобы они понимали, что они нифига не понимают и совсем не суперспециалисты, и им еще учиться и учиться. Это быстро сбивает спесь и «я все знаю».

4. Если есть возможность, делегируйте часть обязанностей вашей «звезды» другому сотруднику.
И поймите, что «звездность» — это всего лишь одна из форм манипуляций, давление авторитетом.
И если у вас коллектив молодой и неопытный, «звезда» вам нужна, как ориентир для новичков, к чему нужно стремиться.

Если не получилось сбить «звездность» — отправьте освещать ее другой небосклон)))

Хорошая поговорка: «Сомневаешься увольнять или не увольнять — увольняй».

Сергей Колмаков
г. Томск
основатель сети автосервисов АвтоИмпорт, владелец четырех СТО франшизы F!T Service
публикуется с разрешения автора

Почему вам НЕ НУЖЕН интернет-магазин

Очень многие владельцы и управляющие просят нас разработать для них интернет-магазин. Формально в создании такого инструмента нет особо сложных моментов. Однако профессионалу автобизнеса не всегда видны подводные камни информационного бизнеса.

Мы заботимся о наших клиентах, поэтому часто отказываемся от легкого заработка 30-50 тысяч рублей и отговариваем от такого решения.

Интернет-магазин вполне жизнеспособный проект, но начинайте его только если вы четко понимаете все сложности и риски этого направления: Читать далее

Вашему автосервису мешают срочные дела

Чем отличается успешный автосервис от неуспешного? Вряд ли просто стечением обстоятельств или удачей. У каждого из нас в сутках 24 часа, но кто-то успешен, а кто-то — не очень. Наш успех зависит от того

  • Что мы делаем
  • Как мы делаем
  • Как мы расставляем приоритеты

Из этой статьи вы увидите, как верная расстановка приоритетов позволяет развиваться семимильными шагами. Вопросам того, что и как делать посвящен целый раздел нашего сайта: Прибыль автосервиса Читать далее

Кризис — время возможностей для автосервисов

Кризис в России очевиден. Доллар и евро подорожали. Однако для некоторых сфер бизнеса кризис заключается не столько в уменьшении объемов, сколько в перераспределении этих объемов. Например, люди не стали меньше есть, просто стали покупать другие продукты и в других магазинах.

К счастью для автосервисов, это распространяется и на бизнес по ремонту и обслуживанию автомобилей. Автомобиль — это одно из последних удобств, от которых откажутся люди. Да, сейчас, как и в 2008 году, автолюбители стараются ремонтировать своих железных коней только когда действительно прижмет. Однако моё предприятие на волне прошлого кризиса не только не потеряло, наоборот, заметно увеличило выручку и расширило клиентскую базу. Читать далее