Роман Бутко (Архангельск) о Нетикс Трицепс
Изначально наш бизнес начался с ремонта Газелей. Теперь у нас три станции. Две в Архангельске и одна в Плесецке. Сейчас планируем открывать еще одну станцию в Плесецке. Одна из станций в Архангельске работает по франшизе. Читать далее
Константин Смирнов о Трицепсе (автосервис «Маслёнка», г. Урень)
В 2011 году открыли небольшой автосервис на одно машиноместо. Работали в программе 1С, чтобы товары списывать, на этом учёт ограничивался. Когда в 2019 году фирма выросла до четырех постов, начали считать и поняли, что без должного ПО для автосервиса далеко не уедем.
Максим Колодько о программе для автосервиса Нетикс Трицепс (г. Алма-Ата, Казахстан)
У нашей компании в Алма-Ате 13 пунктов замены масел с крупным ассортиментом товаров, 3 крупных автосервиса полного цикла. Поначалу пользовались другой известной программой, а в 2017 году, проведя аналитику по различным системам учёта для автосервисов, решили перейти на Нетикс Трицепс. Эта программа понятна и удобна не только для управленца, но и для рядового персонала.
Планирование в независимом автосервисе
По роду деятельности общаясь с владельцами и руководителями независимых автосервисов, сталкиваюсь с тем, что почти никто не занимается планированием в автосервисе.
Мало, кто задумывается какова должна быть плановая выручка в апреле, мае, июне и других месяцах.
Сколько должно быть машинозаездов, чтобы выполнить план по выручке. Какова будет прибыль и так далее.
Постараюсь вкратце рассказать об этом.
Первое, что нужно – посчитать свои производственные мощности: определить количество постов, фактическое время работы и стоимость нормочаса.
Второе, — так как бизнес у нас с вами сезонный, вам нужно определить коэффициенты сезонности именно для вашей станции на основе прошлых лет, лучше взять данные за последние три года. Определяете среднюю выручку за каждый месяц: январь, февраль, март и так далее.
Средняя выручка определяется просто: берете выручку за каждый месяц, например, январь, складываете и делите на 3 (для трех лет), и так считаете по каждому месяцу.
Получив среднюю выручку за каждый месяц за последние три года (можно за год, за два – за любой период высчитать средний показатель), определяете максимальную и минимальную выручку.
Максимальная выручка – это коэффициент 1 (единица), далее от нее определяете понижающие коэффициенты на каждый месяц.
Например, максимальная средняя выручка была в октябре средняя и составила 3 млн руб., а в августе 2 млн. руб., значит коэффициент для августа 2/3=0,67.
И так рассчитываете коэффициент на каждый месяц.
В результате получите итоговые средние сезонные коэффициенты.
Третье, — у нас есть неизбежные потери времени на поиск запчастей, их доставку, отсутствие специального инструмента и так далее. Поэтому используем приближенный коэффициент потерь времени равный 30%, то есть понижающий коэффициент равен 0,7.
Четвертое, — любой уважающий себя автосервис должен продавать запчасти и коэффициент запчасти/услуги должен быть не менее 1,4 – именно при таком коэффициенте запчасти приносят столько же чистой прибыли сколько и услуги.
Данных для планирования у нас достаточно.
Представим, что сейчас август (коэффициент сезонности 0,67), в автосервисе 4 поста, работает с 9-00 до 21-00 (12 часов), стоимость нормочаса 1000 руб. Считаем плановые показатели.
В день мы с вами должны зарабатывать:
4поста*12час*0,7*0,67*1000р=22,512 тыс. руб. по услугам и
22,512*1,4=31,517 тыс. руб. по запчастям
Всего плановая выручка в день должна быть 22,512+31,517=54,029 тыс. руб. или 13,507 тыс. руб. на один пост.
В августе 31 рабочий день, месячная плановая выручка должна составлять 1674,90 тыс. руб.
Таким образом, мы с вами можем посчитать плановую выручку на каждый месяц.
Теперь как в спорте — зная план-цель, нужно стремиться к его достижению.
Также можно посчитать другие показатели: взяв ваш текущий средний чек, к примеру это 4 тыс. руб., чтобы выполнить план мы можем легко посчитать сколько машин нам нужно привести в автосервис, подключив маркетинг, в нашем случае 1674,90/4,00=419 машин в месяц / 31 день = 13,5 машин в день.
А дальше дело техники – нагоняем клиентский трафик и следим за индексом лояльности NPS.
Зная все эти показатели, можно рассчитать количество персонала, фонд оплаты труда, затраты, аренду, зарплату приемки, механиков и так далее, то есть любой показатель автосервиса, вплоть до чистой прибыли.
Например, в августе мы должны заработать операционной прибыли 1674,90*20%=334,98 тыс. руб.
Плановый показатель по прибыли (рентабельность) в автосервисе — 20%.
Вот, таким образом, управление автосервисом становиться простым и понятным.
Ведь это же не атомный завод))).
В следующих статьях расскажу, как на основе плана сделать мотивацию для приемки и механиков.
Сергей Колмаков
г. Томск
основатель сети автосервисов АвтоИмпорт, владелец четырех СТО франшизы F!T Service
публикуется с разрешения автора
Как бороться со «звездами» в автосервисе
Рано или поздно у вас на станции появятся «звезды» и среди приемки и в цеху среди слесарей.
«Звезду» нужно сразу выявлять и «гасить» в зародыше, иначе начнется тотальное «разложение» коллектива.
Как с ними поступать?
1. Отправьте его в отпуск на пару недель. Пусть «остынет» и поймет, что без него мир не рухнул.
2. Проводя собеседования кандидатов (неважно на должность приемщика или на слесаря), всегда водите их по станции, организовывая кандидату мини-экскурсию. Это необходимо для того, что сотрудники видели — «свято место, пусто не бывает», желающих на их место много.
3. Обучайте людей, чтобы они понимали, что они нифига не понимают и совсем не суперспециалисты, и им еще учиться и учиться. Это быстро сбивает спесь и «я все знаю».
4. Если есть возможность, делегируйте часть обязанностей вашей «звезды» другому сотруднику.
И поймите, что «звездность» — это всего лишь одна из форм манипуляций, давление авторитетом.
И если у вас коллектив молодой и неопытный, «звезда» вам нужна, как ориентир для новичков, к чему нужно стремиться.
Если не получилось сбить «звездность» — отправьте освещать ее другой небосклон)))
Хорошая поговорка: «Сомневаешься увольнять или не увольнять — увольняй».
Сергей Колмаков
г. Томск
основатель сети автосервисов АвтоИмпорт, владелец четырех СТО франшизы F!T Service
публикуется с разрешения автора
Ядров Иван (Новосибирск) о Нетикс Трицепс
Вы можете связаться с Иваном Петровичем и лично задать ему вопросы о системе Нетикс Трицепс.
Контакты для связи доступны на сайте //jc54.ru/.
Леонид Коновалов (Архангельск) о Нетикс Трицепс
Мы за более чем 10-ти летний опыт испробовали несколько специализированных учетных программ для автомойки. И всех их объединяли одни и те же проблемы, а именно: недостаток или полное отсутствие анализа основных показателей эффективности, стандартные способы расчета зарплаты мойщиков и другого персонала, отсутствие нужных отчетов и бесполезная тех.поддержка — до которой или не достучаться, или решение каких-либо задач затягиваются на долгие дни и недели. Читать далее
Сергей Суханов о коучинге и системе Трицепс
Вы можете связаться с Сергеем Викторовичем и лично задать ему вопросы о персональном коучинге и о системе Нетикс Трицепс.
Контакты для связи доступны на сайте //avtocentrshilka.ru.